DE NIEUWE DAF LF SERIE |
|||||
KLIK OP DE FOTO VOOR EEN VERGROTING.
Gekozen tot International ‘Truck of the Year 2002’, was de DAF LF-serie een geboren winnaar. Met zijn moderne en ruime cabine, laag eigengewicht voor het hoogste laadvermogen in zijn klasse, een kleine draaicirkel voor optimale wendbaarheid, makkelijke in- en uitstap en personenwagenachtige rijeigenschappen, is de DAF LF de ideale partner voor binnenstedelijke en regionale distributie. Krachtiger motoren, optioneel leverbare automatisch schakelende AS-Tronic versnellingsbak, een vernieuwd exterieur design en een opgewaardeerd interieur maken de nieuwe LF-serie nog aantrekkelijker dan zijn voorganger. De nieuwe DAF LF: ontwikkeld om te presteren. De subtiele aanpassingen aan het exterieur geven de nieuwe LF een stoerder uiterlijk. De meer geprononceerde boven- en ondergrille met aluminium sierstrip, de royalere buitenspiegels voor grotere zichthoeken en de optioneel leverbare cat-eye combilampen, maken de LF moderner, zonder het vorige model meteen te dateren.
uitnodigend interieur
Open de deur en wat meteen opvalt is het
stijlvolle nieuwe interieur van de LF. In feite doen stijl, kwaliteit en
afwerking van het interieur denken aan dat van een topklasse personenauto. De
kleurstellingen en toegepaste materialen geven het LF interieur een plezierige
en comfortabele atmosfeer. Het nieuwe
nieuwe euro 4-motoren Dankzij een vergroot slagvolume leveren de nieuwe vier- en zescilinder PACCAR motoren tot ruim 20% meer vermogen en koppel. Zowel het koppel als het vermogen is over een breed toerengebied beschikbaar voor optimale souplesse. Bovendien zijn de Euro 4-motoren tot zo’n 4% zuiniger dan de Euro 3-motoren. De 4,5 liter viercilinder PACCAR FR-motor is leverbaar met vermogens van 140, 160 en 180 pk en met maximale koppels van respectievelijk 550, 600 en 700 Nm. De 6,7 liter zescilinder PACCAR GR-motor biedt keus uit vermogens van 220, 250 en 280 pk, met indrukwekkende bijbehorende koppels van 850, 950 en 1.020 Nm. Alle nieuwe PACCAR FR- en GR-motoren voldoen aan de Euro 4-emissiewaarden. Dankzij hogedruk common rail inspuiting en SCR-uitlaatgasnabehandeling worden de emissiewaarden gehaald zonder dat een roetfilter hoeft te worden toegepast. automatisch schakelen met as-tronic Nieuw voor de LF-serie is de als optie leverbare AS-Tronic geautomatiseerde transmissie met zes versnellingen. De bediening van de AS-Tronic bevindt zich makkelijk binnen handbereik op een console naast de chauffeursstoel. Voor speciale toepassingen is ook een volautomatische Allison versnellingsbak leverbaar.
lf chassis Het chassis is geheel vlak, wat de opbouw van de carrosserie vereenvoudigt. De LF-serie biedt een grote keus aan chassisuitvoeringen, geschikt voor de meest uiteenlopende transporttoepassingen. daf scr technology for a bright fature De nieuwe DAF LF-voertuigen zijn voorzien van ‘Selective Catalytic Reduction’, inmiddels beter bekend als SCR, om de Euro 4 emissiewaarden te realiseren. SCR is de beste en op dit moment de enige technologie om niet alleen de Euro 4, maar ook de toekomstige Euro 5-normen te halen. SCR technologie is simpel, betrouwbaar en efficiënt. SCR is immers een uitlaatgasnabehandelingsysteem, dat de meest optimale en dus zuinige afstelling van de motor mogelijk maakt. Geen wonder dan de meeste Europese truckfabrikanten voor SCR hebben gekozen. En DAF SCR Technologie biedt nog meer. DAF introduceert met DAF SCR Technologie ook een compleet nieuwe generatie PACCAR motoren. Met een geoptimaliseerd verbrandingsproces voor een toonaangevend laag brandstofverbruik en optimale prestaties, duurzaamheid en betrouwbaarheid. De ideale basis voor lage operationele kosten en een hoge restwaarde.
Hoe werkt SCR?
FOTO'S DAF TRUCKS COPYRIGHT © 2004/2008 MET DANK AAN DAF TRUCKS VOOR DE TEXT COPYRIGHT © TEKST 2007 DAF TRUCKS N.V. |
DAF TRUCK OUD
DAF BUS
daf nieuw serie
DAF SERIE
DAF LF SERIE 2001 DAF CF SERIE 2000 DAF XF SERIE 2002
DAF LONGLINE PROTO TYPE
DE ROOY TRANSPORT
DAF IN DE SPORT
DAF TRUCKS DIVERSEN
|